Konak Pier'in yıllar içindeki değişimi

TOLGA TEKİN

İzmir 17. yüzyılın başına kadar bir kasaba görünümündeydi. 17. yüzyıldan itibaren Osmanlı topraklarına gelen ve İzmir'i ziyaret eden yabancı seyyahlar ve diplomatlar, İzmir'i, kara ve deniz ticareti açısından önemli bir kent olarak görüyordu. Ayrıca İzmir, Asya ile Avrupa arasında taşınan bütün ticari mallar için en uygun limandı. Böylece İzmir, Avrupalı ve doğulu tüccarların buluşma noktası ve dünya ticaretinin bir kavşak noktası haline geldi. Artan hammadde ve ürün talebi, buna bağlı olarak sevkiyatın hızlanması amacıyla yapılan demiryolları, İzmir Limanı'nda dış ticaret hacminin büyümesine sebep olmuş ve mevcut liman yetersiz kalmıştı. Osmanlı İmparatorluğu, 17. yüzyılın başından itibaren İzmir'in bir liman kenti olarak önemini fark etti. İzmir'in ticari önemi bu yüzyıldan itibaren artmaya başladı.

SÜREKLİ GENİŞLEDİ

19. yüzyılın ortalarında, sahil şeridinin darlığı ve gemilerin kıyıya yanaşamaması nedeniyle, Basmane Garı'nın denize bağlandığı noktada dolgu yapılmış ve üzerine gümrüklü malları depolamak için bugünkü Konak Pier Alışveriş Merkezi'nin olduğu yere binalar inşa edilmişti. Gümrük Binası 1854 yılında tamamlanırken sürekli genişletilen dolgunun ucuna 1860'dan sonra ikinci bir bina yapıldı. 1865-70 yıllarında, gümrük işlemlerinin artması nedeniyle, dolgu alanın orta kısmına üçüncü gümrük binası inşa edilmiş ve binalar arasında kalan boşluklar depolama alanı olarak kullanılmıştı. 1867 yılında meydana gelen depremin etkisiyle mevcut liman kullanılamaz hale gelince yeni liman projesi önem kazandı.

1954'TE YENİ LİMAN

1914 yılında Birinci Dünya Savaşı'nın çıkmış olması, dünya ticaretini olumsuz etkilemiş ve savaş süreci İzmir'in ticari yaşamında ciddi sıkıntılar yaratmıştı.
Levant'ın İncisi olarak anılan İzmir, bu özelliğini kaybetmeye başlamıştı. Birinci Dünya Savaşı, Osmanlı İmparatorluğu için kötü sonuçlar doğurmuştu. Ağır şartlarla imzalanan anlaşmalar, Osmanlı ekonomisini tamamen bitirmiştir.
Kurtuluş Savaşı'nın gerçekleştiği süreçte, 1922 yılında meydana gelen büyük yangından sonra ne yazık ki İzmir'in diğer bölgeleri gibi, rıhtım ve çevresindeki bütün binalar büyük zarar görmüştü.
1920'li yıllardan itibaren 1960'lara kadar limanın gelişim süreci, bir süre için sekteye uğramıştı. Alsancak Limanı 1954 yılında Alsancak beton iskelesinin inşa edilmesi ile bugünkü yerini aldı.

EYFEL'İN MİMARI YAPTI

1867 yılından 1950 yılları sonuna kadar Gümrük Binası olarak kullanılan Konak Pier ünlü Fransız Mimar ve İnşaat Mühendisi olan Gustave Eiffel tarafından 1890 yılında dizayn edildi. İzmir'in tarihi Konak Meydanı yakınında özel bir konuma sahip bu özgün yapı uzun süre gümrük binası olarak kullanıldıktan sonra 1960 yıllarında balık hali olarak kullanılmaya başlandı.
2003 yılında yeniden yapılanma çalışmalarına başlanan Konak Pier, 2004 yılında Alışveriş Merkezi olarak İzmir'e kazandırılmış özgün mimarisi, 100 yıldan fazla tarihi ve deniz üzerinde ki eşsiz konumu ile en önemli yapılardan biri.
Konak Pier bugün 37 butik konsept mağazası, denize nazır 5'i büyük 10 adet özel gurme restoran/kafesi ve sinemaları ile İzmir'de deniz üzerinde alışveriş ve keyfin tek merkezi olarak yeni bir 'Hayat Tarzı' sunuyor.